タイヤネジの役割は、自動車のホイールハブとホイール全体をしっかりと接続することです。通常の状況では、ネジには軸方向の張力のみがかかり、半径方向のせん断応力はかかりません。自動車ホイールのハブナットが緩むと、ネジにかかる力がベアリングの張力からベアリングのせん断応力に変化します。定格荷重を超える急激な荷重が加わるとネジがせん断され破損します。ネジの破損は自動車運転の安全にとって非常に危険です。の知識を組み合わせることで、ファスナーネジでは、ネジの緩みや破損の具体的な原因（ネジやナットの品質、加工上の理由は除く）と効果的な防止策をご紹介します。
1. ねじ・ナットの品質や加工上の理由を除くねじの緩み・破損の原因
(1) 取り付け時に技術的要件に従って締め付けられなかった場合、または各ナットの締め付けに大きな差があった場合。個々のナットが緩んで支持力を失うと、他のナットにかかる負荷が大幅に増加し、長期にわたって不均一な力がかかると破損につながる可能性があります。{2}}
(2) タイヤのメンテナンスおよび取り付け作業の際、多くのユニットは、トルクの上限を制御できない取り付け用のトルク制御されたエアレンチではなく、分解と組み立てに通常のエアレンチのみを使用します。-整備士の中には、タイヤのネジが締まらないことを恐れて、わざと締め付けトルクを上げて、大型乗用車の通常の締め付けトルク（550～650N・m）を1000N・m以上にする人もいます。タイヤの分解・組立を頻繁に行うとネジが伸び、ナットの緩みにつながります。
(3) タイヤリムのネジ穴の磨耗、変形。ナットのトルクが規格を満たしていても、タイヤリムをしっかりと押し付けることができず、ネジに異常な力がかかります。
(4) 長期間使用すると、糸が切れてしまいます。-ボルトとナットナットが破損したり、皿ばね座金が破損したり、平座金が割れて変形したりすると、ナットがゆるみ止めの役割を果たせなくなり、緩みが発生します。
(5) ハブナットの位置決めカラーが破損または欠落している場合、またはネジ穴の押し出し変形によりリムの内穴が真円でない場合。タイヤ装着時の作業工程を簡略化し、ハブナットを斜め順番に締めるのではなく、1本ずつ締めます。中央位置決めスリーブのないボルトの場合、この操作によりボルトが中央位置からずれる原因になります。組み立て時にはナットを締め付けますが、ボルトやネジ穴の配置が非対称であるため、タイヤの回転半径が一定せず、ホイールが回転するとすぐにナットが緩んでしまいます。
(6) 使用を重視し、メンテナンスをおろそかにし、運転手や修理工が責任感を欠き、標準要求事項に従った定期点検を怠っている。一部の検査はおざなりでまったく深刻ではなく、ネジの緩みなどの隠れた危険をタイムリーに発見できません。
2. タイヤねじ折損の原因を踏まえ、以下の観点から有効な防止策を講じる必要があります。
(1) ドライバーは、出発前、走行中、作業後にタイヤとハブボルトの技術的状況を確認しなければなりません。緩みが見つかった場合は、すぐに修理を報告する必要があり、故障したままの運転は固く禁じられています。
(2) 技術的要件に従って義務的な保守作業を実施し、保守間隔の走行距離を恣意的に延長しないでください。修理担当者は操作仕様に厳密に従わなければなりません。一次メンテナンス中に、ハブ ナットを検査して締める必要があります。二次メンテナンスでは、ボルト、ナット、ネジの状態の洗浄と検査、リムのネジ穴の磨耗の洗浄と検査、位置決めスリーブ、ワッシャー、リム、リムの内側のリムの変形、リム端面の平面度を確認する必要があります。新しいリムを交換するときは、リムの壁の厚さを確認してください。二輪車の場合、-外側のホイールを分解して組み立てた後、必ず内側のホイール ナットを締め直してください。-
(3) ナットを仮締めする前に、ホイールの中心位置が合っているかどうかを確認してください。締め付け作業は対角線の順に2～3回に分けて行います。大型乗用車の通常の締め付けトルクは、各ナットに均一な力がかかるように550～650N・mに管理されています。また、トルクがきつすぎるとボルトやナットの早期破損につながるため、厳重に管理する必要があります。故障したスプリングワッシャー、ひびの入った平ワッシャー、位置決めカラー、およびねじ穴がひどく磨耗したリムは適時に交換してください。リムの内周の変形を修復することができます。正確なホイールの位置決めとしっかりとした接続を確保するには、3 つ以上のねじ山が損傷したボルトとナットを交換する必要があります。
(4) 条件があるユニットの場合は、車両のタイヤを交換した後、整備工場に戻り、確実に締め付けるために、走行 50 ～ 100Km 以内にタイヤのネジを締め直してください。{1}}
(5) 高品質のものを選択してください-ハブボルト、粗悪品を安物買いするのは厳禁です。エアポンプを定期的にメンテナンスし、空気リザーバー内の水と油を適時に排出して、リムとタイヤ本体の水と油の浸食を減らします。トルク不足による取り付け品質への影響を避けるために、タイヤチェンジャーの技術的性能を定期的にチェックしてください。状況が許せば、ネジに均一な力を確実に加えるために、空気圧または電気トルク制御ツールを使用することを優先する必要があります。-
(6) 走行中、車輪からの異音や車体の左右の揺れなどを発見した場合は、直ちに停止して点検し、安全上の危険を排除してください。ハブボルトが誤って折れた場合は、急ハンドルを切ったり、急ブレーキをかけたりしないでください。ハンドルを安定させ、ゆっくりと減速して停止し、適切な処置を行ってください。
