ステンレス製の標準部品はロックしやすいので、まずはロック現象とは何か？ ステンレス製の標準部品がロックする原因は何ですか? 次に、ロックの原因を分析して対処します。 最近、一部の友人がメッセージを残して、関連する知識を学びました。 Xiao Rui がいくつかのケースを相談したので、ステンレス鋼の標準部品のロックの問題を合理的かつ正しく解決する方法を紹介します。
1. ステンレス製の標準部品を使用する場合、必ずロックを掛けていますか?ナッツ一定速度で？
初めて使用する場合、またはステンレス鋼の標準部品のプロセスに慣れていない場合は、ステンレス鋼の関連する特性についてサプライヤーに相談する必要があります。 一般的に言えば、ロック速度を遅くすると、ロックの可能性を大幅に減らす (または完全に回避する) ことができます。 ロック時に熱エネルギーが発生することが多いため、熱エネルギーが大きくなるとロックする確率も高くなります。 使用中、ステンレス鋼の留め具をロックする速度は、炭素鋼をロックする速度よりも遅くなければなりません。
2. ねじまたはナットは、ロックする前に潤滑されていますか?
答えが「いいえ」の場合は、バター、二硫化モリブデン、グラファイト、マイカ、またはタルカム パウダーを使用して内歯と外歯のラインを潤滑し、ロックの発生を減らすことをお勧めします。 コーティングも有効な潤滑方法です。 コーティング処理後のナットは、ナットとねじの間に潤滑膜の層のようなものになります。
3. あるネジ同じ材料グレードのナットが選択されていますか?
答えが「はい」の場合は、304 と 316 など、さまざまな等級のねじとナットを使用することをお勧めします。ただし、選択したステンレス鋼の等級は、独自の防錆および耐腐食要件も満たしている必要があることに注意してください。
さらに、ロッキング フランジは最も一般的なケースです。 ワッシャーの使用、ナットのコーティング (GB6170 や DIN934 などのより長いナットの使用も推奨されます)、ナットを斜めの順序で、ゆっくりと順番にねじ込むなど、上記の重要なポイントに注意を払い、それに従って行動したとします。それでも解決しない場合は、事前ロック後に取り外すことができないことがよくあります。 最後に、フランジ装置をプレロックするときは炭素鋼のナットを一時的に使用し、最終的に本ロックするときはステンレス鋼のナットを使用するように依頼する必要があります。美しい、錆びにくい、ロックされない間のバランスを見つけてください。
